ZAOKRĘTOWANIE / WYOKRĘTOWANIE:
Zaokrętowanie czyli procedura odprawy i pierwszego wejścia na statek wycieczkowy standardowo rozpoczyna się ok. 4-6 godzin przed godziną wypłynięcia, a kończy się na 3 godziny przed wypłynięciem. Armator może wskazać indywidualne, sugerowane godziny odprawy Dokładna godzina rozpoczęcia odprawy biletowo – bagażowej check-in zawsze podawana jest w dokumentach podróży. Pracownicy stanowiska odprawy każdemu pasażerowi robi zdjęcie – jest to konieczne do kontroli bezpieczeństwa przy wejściach na statek. Po okazaniu paszportu i dokumentów podróżnych każdy uczestnik rejsu otrzymuje kartę pokładową, która jest kluczem do kabiny, kartą identyfikacyjną przy wchodzeniu i wychodzeniu na statek w odwiedzanych portach oraz kartą na której rejestrowane są wszystkie złożone zamówienia na statku.
Przed podróżą należy uwzględniać godziny wypłynięcia i przypłynięcia statku, czas potrzebny na zaokrętowanie i wyokrętowanie oraz na dojazd z lotniska do portu i z portu na lotnisko. Warto zaplanować przylot ze znacznym wyprzedzeniem, aby przybyć na czas do portu. Niekiedy ze względu na zbyt późne godziny przylotów w dniu rozpoczęcia rejsu konieczne będzie zarezerwowanie noclegu przed rejsem. Niestety statek nie czeka na spóźnialskich!
Zejście ze statku będzie szczegółowo opisane w gazetce pokładowej na dzień przed wyokrętowaniem. Ostatniego dnia rejsu należy zamknąć swój rachunek, a bagaż główny wraz z dokładnie opisaną naklejką należy wystawić przed drzwi kabiny do określonej godziny. Bagaż zostanie dostarczony do hali głównej mieszczącej się w porcie.
DOKUMENTY:
Każdy uczestnik rejsu zobowiązany jest do posiadania ważnego dokumentu tożsamości – dowodu osobistego lub paszportu (musi być ważny co najmniej 6 miesięcy od daty zakończenia rejsu, a dla niektórych krajów okres ten wynosi 12 miesięcy) oraz wymaganych wiz, zgodnie z trasą rejsu.
Wiza do USA
Na niektórych trasach obowiązują wizy np. USA jest to tzw. ESTA – wiza elektroniczna, której koszt wynosi 14 USD. Każdy z uczestników zobowiązany jest do samodzielnego złożenia wniosku.
TWOJA GARDEROBA – CO ZABRAĆ Z ODZIEŻY NA REJS?
Smokingi i eleganckie wieczorowe suknie nie są już głównym warunkiem wejścia na pokład. Dzisiejszy dress code znacznie się zmienił. Najważniejsze żeby czuć się jak najbardziej komfortowo i wygodnie – pakujemy taką odzież, którą zwykle zabieramy na wakacje. Należy pamiętać o wygodnym obuwiu, okularach przeciwsłonecznych, nakryciu głowy oraz stroju kąpielowym. Z uwagi na chłodniejsze wieczory na morzu warto spakować cieplejszą odzież. Obowiązuje zasada, że do restauracji nie wchodzimy w strojach plażowych. Sugestie o ubiorze na kolejny dzień znajdziemy w gazetce pokładowej. W trakcie zwiedzania miejsc kultu religijnego należy pamiętać o odpowiednim stroju (okryte ramiona i kolana). Wieczorami na statku dobrze odebrane będą stroje eleganckie. Podczas rejsu często organizowane są wieczory galowe, podczas których wymagane są stroje bardziej wieczorowe.
UBEZPIECZENIE I OPIEKA MEDYCZNA:
Standardowe ubezpieczenie podróżne w TU Europa, obejmuje koszty leczenia, następstw nieszczęśliwych wypadków oraz ubezpieczenie bagażu. Możemy jednak odpłatnie rozszerzyć pakiet ubezpieczenia, np. od chorób przewlekłych. W przypadku konieczności skorzystania z polisy, należy niezwłocznie powiadomić Centrum Pomocy TU Europa. Na statkach wycieczkowych znajduje się niewielkie centrum medyczne, które jest czynne każdego dnia w określonych godzinach. Istnieje możliwość zamówienia wizyty lekarskiej do kabiny. Opieka medyczna na statku jest płatna, a jej koszt zwracany przez Towarzystwo Ubezpieczeniowe wyłącznie na podstawie oryginałów dokumentów wystawionych przez lekarza. Osoby, które stale zażywają leki, powinny zabrać wystarczający ich zapas na pokład, gdyż mogą być niedostępne na statku.
WIEK UCZESTNIKÓW
Niemowlęta muszą mieć ukończone min. 6 miesięcy. W niektórych przypadkach potrzebne jest specjalne oświadczenie wydane przez lekarza.
Kobiety w ciąży zobowiązane są do przedstawienia przy rezerwacji zaświadczenia lekarskiego poświadczającego o braku przeciwskazań odbycia podróży w terminie przewidzianego rejsu. Kobiety powyżej 6 miesiąca ciąży nie otrzymają zgody na odbycie podróży.
RECEPCJA – GAZETKA POKŁADOWA
Pracownicy recepcji posługują się językiem angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim – są do dyspozycji pasażerów całą dobę. Co wieczór do naszych kabin dostarczana jest gazetka pokładowa zawierająca ważne informacje na temat programu kolejnego dnia. Znajdziecie w niej wszystkie wydarzenia – zajęcia sportowe czy taneczne, rozkład SPA, imprezy wieczorne, animacje.
ALL INCLUSIVE:
Na wybranych rejsach dostępna jest formuła all inclusive obejmująca napoje alkoholowe i bezalkoholowe bez ograniczeń. W zależności od linii i rejsu opcja ta może być w cenie rejsu lub dostępna za dodatkową opłatą. Kontaktując się z nami chętnie prześlemy Ci kalkulację. Na wszystkich statkach wycieczkowych bezpłatna jest kawa, herbata i woda do posiłków oraz w bufetach samoobsługowych (dodatkowo soki przy śniadaniu). Korzystanie z barów i mini barów w kabinie to usługi płatne dodatkowo. Niektóre linie oferują w cenie – w restauracjach wino podczas lunchu i kolacji np. Ponant Cruises, Azamara Club Cruises, Aida Cruises (również piwo). Jest możliwość wykupienia pakietu all inclusive wraz z napojami alkoholowymi i bezalkoholowymi dla wszystkich pasażerów w kabinie na czas całego rejsu.
PŁATNOŚĆ NA STATKU (bezgotówkowa)
Na pokładach statków wycieczkowych stosowany jest bezgotówkowy system opłat. Należność reguluje się ostatniego dnia rejsu, gotówką lub kartą kredytową na podstawie zbiorczego rachunku. Karty kredytowe należy zarejestrować przy zaokrętowaniu. Płatność gotówką jest możliwa ale wymagana jest wpłata depozytu pierwszego dnia rejsu. Waluta jaka obowiązuje na statku zależy od armatora i regionu w jakim przebywa statek najczęściej jest to euro lub dolar amerykański.
CO Z CHOROBĄ MORSKĄ?
Statki wycieczkowe zaopatrzone są odpowiednie stabilizatory, które minimalizują dyskomfort pływania – prawie do zera. Tak naprawdę na pokładach ogromnych wycieczkowców choroba morska nie istnieje.
ALARM PRÓBNY:
W dniu wejścia na statek każdy uczestnik rejsu ma obowiązek wzięcia udziału w obowiązkowym szkoleniu ewakuacyjnym (Emergency Drill) podczas, którego pasażerowie zapoznają się z zasadami bezpieczeństwa na statku oraz zachowaniem podczas ewakuacji: używanie kamizelki ratunkowej, sygnały alarmowe itp.
NAPIWKI I OPŁATY SERWISOWE
Tradycją rejsów morskich są napiwki dla załogi statku. Linie crussingowe uprościły kwestie wręczania napiwków załodze ustalając stałe kwoty napiwków (za dzień lub za rejs). Napiwki rozdzielane są sprawiedliwie pomiędzy obsługę statku, która świadczy serwis dla pasażerów, natomiast napiwki w barach są doliczane automatycznie do każdego rachunku. Opłaty serwisowe na większości statków są doliczane automatycznie do rachunku pokładowego każdego pasażera. Niektóre linie wliczają już opłaty serwisowe w cenę ogólną rejsu, np. AIDA, Seabourn, Silversea, Crystal Cruises